APACHE Hupahu MX1 400 840 Wh 48 V

Detailní popis produktu

Extrémní dojezd - tyto dvě slova nejvíce vystihují elektrokolo Apache Hupahu MX1 400.
Díky úspornému motoru Bafang M400 s točivým momentem 80 Nm a vysokokapacitní baterii 840 Wh můžete absolvovat dlouhé cyklovýlety bez strachu, že zůstanete stát v kopci s prázdnou baterií.
Celý systém elektrokola pracuje na 48 V, čímž se zvyšuje efektivita využití baterie a nabízí až o ¼ vyšší dojezd než konvenční systémy s 36 V.
Pokud se baterii rozhodnete nabíjet mimo kolo, není problém ji snadno vyjmout a přenést kamkoliv bude potřeba.
O spolehlivé a plynulé řazení se zde stará čistá sada Shimano 1×9 rychlostí.

Elektrokola Apache osazujeme uzavřeným systémem Bafang - motor, baterie, displej, řídící jednotka, elektrické kabely a nabíječka od jedné firmy (podobně jako systém BOSCH).
Kompletní systém Bafang je dlouhodobě testován a certifikován výrobcem jako funkční celek, který dohromady funguje mnohem lépe, stabilněji a s vyšším výkonem a dojezdem, než když je složen z komponentů od různých výrobců.

Benefity

• Úsporný motor Bafang M400 s točivým momentem až 80 Nm
• Integrovaná vysokokapacitní baterie Bafang BT F311 o kapacitě 840 Wh
• Použitý uzavřený systém Bafang se systémem architektury 48 V
• Přehledný podsvícený LCD displej Bafang s možností připojení např. mobilního telefonu přes USB (funkce powerbanky)
• Rychlý a kompaktní nabíjecí adaptér 3 A
• Přední uzamykatelná odpružená vidlice RST Omega se zdvihem 100 mm
• Spolehlivé brzdy Shimano MT201 s kotouči (180 / 160 mm)

Motor Bafang M400


Efektivita a spolehlivost jsou hlavními znaky motoru Bafang M400.
Svojí extrémní odolností je motor přizpůsoben každodennímu používání a díky výkonu 250 W a točivému momentu 80 Nm také disponuje dostatečnou výkonností pro zdolávání všech cílů při jízdách kopcovitou krajinou i na cestách městem.
Jízdu si navíc užijete ještě více díky integrovanému torznímu snímači, který reguluje výkon motoru podle síly a intenzity šlapání, jízda je tak příjemně plynulá a přirozená.

Parametry

Výkon	250 W
Max. točivý moment	80 Nm
Max. rychlost asistence	25 km/h
Hmotnost	3,9 Kg
Ostatní	Senzor otáček a torzní senzor, 5 stupňů přípomoci + Walk asistent

Baterie Bafang BT F311 840 Wh


Použití tovární baterie Bafang přispívá k vyšší efektivitě celého systému, než při použití baterií od jiných výrobců.
Elektrokolo tak funguje spolehlivěji a disponuje vyšším výkonem a delším dojezdem.
Součástí je také ochranný kryt, který brání mechanickému poškození baterie.
Novinkou a velkým benefitem baterií Bafang 840 Wh je použití 48 V architektury baterie.
Oproti 36 V bateriím je hlavní výhodou větší zásoba energie při stejně velké kapacitě baterie.
Na celý systém je také kladena menší proudová zátěž, díky čemuž dokáže motor využívat energii efektivněji a méně se zahřívá.

Parametry

Kapacita baterie	840 Wh / 17,5 Ah
Napětí	48 V
Hmotnost	4,3 kg
Doba nabíjení	7 h (3 A)

Displej Bafang C18


Elegantní a moderní design displeje efektivně zobrazuje klíčová jízdní data prostřednictvím vysoce kontrastní LCD obrazovky.
Tento typ displeje přináší čitelnost bez ohledu na denní dobu a spolehlivě sděluje důležité informace také při jízdě na přímém slunci.
Díky použití kvalitních těsnících prvků disponují LCD displeje Bafang ochranou IP65 a jsou zkonstruovány tak, aby obstály i v náročných podmínkách.
USB výstup v zadní části slouží pro připojení externího zařízení, které je možné při zapnutém systému nabíjet.

Funkce displeje

• Aktuální rychlost
• Průměrná rychlost
• Maximální rychlost
• Ujetá vzdálenost
• Celková ujetá vzdálenost
• Doba jízdy
• Předpokládaný dojezd
• Indikátor stavu baterie
• Zobrazení času
• Nastavitelná intenzita podsvícení

Nabíječka Bafang 3 A


Parametry

Výstupní proud	3 A
Napětí	220 - 240 V
Rozměry	166 x 83 x 48 mm
Hmotnost	670 g

Technická specifikace

E-bike

Systém	Bafang 48 V
Motor	Bafang M400, 80 Nm
Baterie	integrovaná, Bafang 840 Wh / 17,5 Ah, 4,3 kg
Displej	barevný, Bafang LCD C18
Nabíječka	Bafang 3.0 A, 670 g

Rámová sada

Rám	Apache Hupahu Bafang Al
Barva	černá
Velikosti	S, M, L
Vidlice	pružinová RST Omega LO
Zdvih vpředu	100

Pohon

Počet převodů	1x9
Měnič převodů	Shimano Altus RD-M2000-SGS, Shadow
Řazení	Shimano Acera SL-M3000, Rapidfire Plus
Kliky	Bafang 170 mm, 40 z.
Kazeta	Shimano CS-HG200, 11-36 z.
Řetěz	KMC e9

Brzdy

Brzdové páky	hydraulické Shimano BL-MT201
Brzdové třmeny	hydraulické Shimano BR-MT200
Brzdové kotouče	Shimano SM-RT26 (180 / 160 mm)

Komponenty

Řídítka	Apache Al 31,8 x 720 mm, zvýšení 25 mm
Představec	Apache Al 31,8 x 80 mm, 7°
Hlavové složení	semiintegrované tapered, 44/56 mm
Gripy	Herrmans LR
Sedlo	Selle Royal Vivo Ergo
Sedlovka	pevná Apache Al, ø 30,9 x 350 mm
Pedály	Al platformové

Zapletená kola

Velikost kol	29"
Přední náboj	Joytech QR
Zadní náboj	Joytech QR
Ráfky	Taurus 36H, dráty ø 2,3 mm
Pláště	WTB Ranger 29 x 2,4

Geometrie

Geometrie HUPAHU MX                                                                                                                                              

A - Úhel hlavové trubky [°]	S 69	M 69	L 69
B - Úhel sedlové trbky [°]	73	73	73
C - Efektivní délka rámu [mm]	595	615	635
D - Výška sedlové trubky [mm]	432	482	533
E - Délka zadní stavby [mm]	495	495	495
F - Rozvor kol [mm]	1 163	1 184	1 204
G - Výška hlavové trubky [mm]	120	125	135

Vymezení odpovědnosti
Výrobce si vyhrazuje změnit specifikace, barvy a dostupnost bez předchozího upozornění. Aktuální informaci cenách a dostupnosti konkrétního modelu vám vždy poskytne prodejce.

Distributor: Cyklomax, spol. s r.o., Pardubická 504, 533 52 Srch. E-mail: info@cyklomax.cz