-1.jpg)
Rock Machine Blizzard 50-297
Kód: 803.2022.29137
Detailní popis produktu
Informace o produktu
Enduro model v mullet variantě kol 29 a 27,5“, zdvihy 160 cm a výbavě, se kterou si užijete své první enduro závody nebo extrémně náročný trail. Geometrii Blizzardu jsme zvolili tak, aby byl rychlý, obratný a zároveň jste zvládli přejezdy mezi jednotlivými erzetami a sem tam i nějaký ten výjezd. Špičkové odpružení od amerického výrobce DVO dovoluje dokonale přizpůsobit podvozek podle tratě a jezdeckých preferencí. O bezpečné zastavení se starají čtyř pístkové brzdy od Shimana, pohon obstarává 1×11 sada Deore. V základní výbavě najdete teleskopku se zdvihem 150 resp. 170 mm - dle velikosti rámu.Highlights
- Enduro Advanced geometrie, In-house Engineered&Designed original Floating Pivot Suspension kinematika- Mullet - kombinace rychlosti obratnosti a prostupnosti kol 29&27,5"
- SHIMANO Deore 1×11, 32 × 11–51, 464 %
- Vidlice DVO Diamond D3 a pružinový tlumič DVO Jade R Coil (160/160 mm)
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Celoodpružená kola 29/27,5" (mullet) |
|---|---|
| Záruka: | Záruka 2 roky |
| Barva: | #60686d |
| Barva popis: | Matte Grey/Black/White |
| Brzdový kotouč vpředu: | Shimano SM-RT64, ? 180 mm |
| Brzdový kotouč vzadu: | Shimano SM-RT64, ? 180 mm |
| Délka hlavové trubky (mm): | 130 |
| Délka sedlové trubky (mm): | 500 |
| Délka vidlice (mm): | 572 |
| Délka zadní stavby (mm): | 423 |
| Délka zadního tlumiče (mm): | 230 |
| Dráty: | Sapim Leader, Stainless Black, bezpečnostní zámek niplu |
| Efektivní délka horní trubky (mm): | 650 |
| Hlavové složení: | FSA, ZS44/28,6, ZS56/40, ORBIT 1.5B ZS NO.57B |
| Kazeta: | Shimano CS-M5100-11, 11–51 zubů |
| Kliky s převodníkem (převodníky): | Shimano FC-M5100, 32 zubů |
| Levý grip: | VELO, Lock-On |
| Materiál: | Hliník |
| Název: | Kolo Rock Machine Blizzard 50-297/Matte Grey/Black/White/27x19.0" (L) |
| Odpružená vidlice: | vzduchová DVO Diamond D3, Tapered, osa 15×110 mm / 160 mm |
| Plášť vpředu: | WTB Vigilante TCS Light/High Grip, 29×2,5 |
| Plášť vzadu: | WTB Trail Boss TCS Tough/Fast Rolling, 27,5×2,6 |
| Pravý grip: | VELO, Lock-On |
| Propad středové osy (mm): | 5 |
| Průměr sedlové objímky (mm): | 35 |
| Průměr sedlové trubky (mm): | 30,9 |
| Přední brzda: | Shimano MT420 |
| Přední náboj: | Shimano HB-MT400-B, 32 děr, CL, pevná osa 15×110 mm |
| Předsazení vidlice: | 42 |
| Představec: | One1 TDS-D607 Alloy, ? 35 mm, +7° |
| Převody, rozsah: | 1×11, 11–50, 464 % |
| Ráfek vpředu: | WTB ST i29, 32 děr |
| Ráfek vzadu: | WTB ST i29, 32 děr |
| Rám: | Alloy Al-6061 T6 Custom tubing, BF1604, Floating Pivot Suspension, 160 mm travel, Enduro Advanced Geometry, Shark Spine EVO 27.5, Boost 148x12, BB92 Press Fit, Inner Cable Routing, Adjust. seatpost ready |
| Reach (mm): | 474 |
| Rozvor kol (mm): | 1228 |
| Řazení vpravo: | Shimano Deore SL-M5100-IR RapidFire Plus, 11 r. |
| Řetěz: | KMC X11 |
| Řidítka: | One1 Alloy, 9° backsweep, zvýšení 20 mm, š. 760 mm, ? 35 mm |
| Sedlo: | WTB Volt Sport |
| Sedlovka: | teleskopická One1 Alloy, ? 30,9 mm, zdvih 170 mm |
| Stack (mm): | 609 |
| Středové složení: | Shimano PF |
| Tlumič: | DVO Jade R Coil, tuhost pružiny (M/L/XL): 500/550/600 lbs, 210×55 mm |
| Úhel hlavové trubky: | 65 |
| Úhel sedlové trubky: | 73,5 |
| Úhel sedlové trubky skutečný: | 68,9 |
| Velikost: | XL |
| Velikost kol: | 27,5 |
| Zadní brzda: | Shimano MT420 |
| Zadní měnič: | Shimano Deore RD-M5100 Shadow Plus |
| Zadní náboj: | Shimano FH-MT400-B, 32 děr, CL, pevná osa 12×148 mm |
| Zdvih vidlice: | 160 mm |
| Zdvih zadní stavby: | 160 mm |
| Zdvih zadního tlumiče (mm): | 65 |
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Docela SIMPLY, milujeme RIDING BIKES.
Od skromných chrličů v roce 1994 až po současné rychle se měnící časy se Rock Machine vždy řídili jednou základní zásadou: Bavím se za mřížemi. Jistě, že jsou před obrazovkami počítačů měsíce, jistě jsou na tryskových letadlech míle & míle, jistě jsme strávili nespočet hodin rafinováním i těch nejmenších detailů snímků. Ale rok co rok jsme se nemohli dočkat té chvíle, kdy vypustíme naše rané prototypy do volné přírody. Jezdit s nimi z dílny na hlínu, tam a zpět a dávat je do mezních hodnot v nejextrémnějších podmínkách je nejpříjemnější součástí výzkumu a vývoje. Nejen, že nám umožňuje dát závodníkům příležitost bojovat o pódium na světové scéně, ale především pomáhá předat všem ty nejuspokojivější zkušenosti na stezce.
Uvidíme se tam!
Chceš-li zapalovat, musíš hořet. Společně tvoříme rodinu Rock Machine, založenou na vlastním vývoji. Od vzniku myšlenky a prvního náčrtku tužkou, přes testování prototypu a ladění trendy barev až po hotový produkt, testovaný jak v nejpřísnějších laboratořích, tak námi a našimi ambasadory v nejtěžších podmínkách pro horské kolo určených. Svojí práci si užíváme a vážíme si jí, už jen z toho pohledu, že každé kolo, které vytvoříme, můžeme vzít do lesa na trail a zažít svoji chvíli zábavy a svobody v sedle.
Práce s Rock Machine je životní vášní a posláním, stejně jako jízda na něm.
.jpg)